冠海海运、冠海造船破产重整成功新船企“诞生”

来源:开云体育网页版登录    发布时间:2024-06-01 22:59:14
  近日,连江法院依法裁定批准冠海海运、冠海造船两公司重整计划,至此冠海系公司重整案顺利审结。这在某


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  近日,连江法院依法裁定批准冠海海运、冠海造船两公司重整计划,至此冠海系公司重整案顺利审结。这在某种程度上预示着,历时四年,几经波折的冠海系公司终于脱胎换骨、浴火重生。

  从负债20多亿到脱困重生,引入新的投资人,从破产清算到重整成功,让企业重新焕发生机,福建冠海海运有限公司(以下简称“冠海海运”)、福建省冠海造船工业有限公司(以下简称“冠海造船”)通过重整打通“任督二脉”,让海运和造船重新“扬帆起航”。

  福建省冠海造船工业有限公司由福建冠海海运有限公司投资组建,以海运业为主,集科研、造船、工贸、旅游业、房地产开发为一体的综合性的企业集团公司。福建省冠海造船工业有限公司船体加工车间现配置数控等离子切割机、500吨、1000吨油压机、400吨肋骨冷弯机、12m三星卷板机、100吨及250吨大型平板车等先进的加工及运输设备。同时该公司设有5千吨、3万吨、5万吨船台,并为三座船台配置了100吨、300吨及5吨-32吨龙门吊车60余台。该公司还建设有管子加工、舾装、集配中心、船体分段室内制造车间、涂装房、舾装码头等设施。2007年2月,该公司公司制作条件通过福建省经贸委委托的专家评估,达到国防科工委《船舶生产公司制作条件基础要求及评价方法》要求,并被正式确认具有“一级Ⅱ类钢质一般船舶生产能力”企业。曾建造了福建省单船吨位最大(8.03万吨级)的散货船;兼具3万吨级、5万吨级、8万吨级船台,年产能最大时2011年建造的船舶总载重达45万吨。

  冠海海运于1990年9月6日成立,曾是福建省顶级规模的海上运输企业,从事国际、国内沿海、港澳台航线运输。拥有实际可停靠总吨位达12000吨的散货码头泊位(其1号泊位3000吨已建成通过验收投入到正常的使用中、2号泊位已建成未验收),及相应的海域使用权、岸线使用权和码头作业生产设施设备。根据交通部2010年的“中国航运发展报告”的统计,冠海海运运力规模在全国所有航运企业规模中排名第六位,拥有固定资产29亿元,好望角型、巴拿马型、灵便型散货船及集装箱、客轮等各类船舶32艘,总载重吨近200万吨。

  2013年下半年以来,受国际、国内海运、造船市场低迷等因素影响,以及去产能、调结构等市场因素、宏观因素影响,加上企业自身经营方向、管理等问题,冠海系公司经营逐渐陷入困境,最终资金链断裂,该公司暂停营业。停业后,由于无力支付工人工资、清偿到期债权,导致出现职工讨薪等影响社会稳定的问题,数百名债权人讨债无果也先后向人民法院起诉,产生了大量的诉讼、执行案件,对连江县的经济发展、社会安定稳定产生较大影响。

  冠海系公司在出现经营危机后也进行了自救,同时,当地政府本着盘活资产、救活企业原则还成立冠海系公司破产重整工作领导小组和清算组。但由于负债金额之多、涉及人数之众,且主要资产因先期多个诉讼而被冻结,自救的努力均没办法摆脱困境。

  2019年4月16日,福建省连江县人民法院裁定受理冠海造船、冠海海运破产申请,成为连江法院目前破产清算案件中涉及金额和债权人最多的一起案件。

  冠海系企业具有广阔的海域使用权和岸线使用权,且因政策原因具有一定稀缺性。同时,冠海系公司有着较为成熟的固定资产建设,如造船厂、船台、码头、吊装设备等,因长期处在使用和维护的状态,具备迅速恢复生产经营的良好基础。这些有利条件让冠海系公司相较于破产清算,实现重整能更好地体现其资产的整体价值及无形价值。

  2021年2月19日,福建省冠海造船工业有限公司管理人、福建冠海海运有限公司管理人发布重整投资人招募公告,披露为盘活冠海造船、冠海海运优质资产,有效整合资源,管理人特向社会公开招募重整投资人。

  经过公开招募、实地调研、评审小组评议等程序后,福建金晟房地产开发有限公司作为综合评定得分最高被管理人选定为意向投资方。福建金晟房地产开发有限公司注册投资的金额5000万元,主营房地产开发经营;住房租赁经营;物业管理;物业服务。

  根据公开资料显示,福建金晟房地产开发有限公司的最大股东为福建金盛兰集团。福建金盛兰集团主营投资钢铁业、矿产业、房地产业、纺织业;自营和代理各类商品和技术的进出口。金盛兰集团是中国重点钢铁非公有制企业,旗下钢铁企业分布湖北、江苏、广东、广西和马来西亚等地。

  2022年12月5日,管理人利用互联网会议形势向债权人征集对《预重整方案》的预表决意见,冠海海运公司、冠海造船公司普通债权组、担保债权组同意人数已超过半数,且所代表债权金额均超过该组债权总额的2/3。据此,两公司达到了实质合并重整条件,并于2023年5月23日向连江县人民法院申请对两公司做实质合并重整。

  2023年6月6日,连江法院组织召开“线上+线下”实质合并重整听证会,听取债权人、债务人对实质合并重整的意见。会上,冠海系公司实质合并重整意见获一致通过。

  2023年7月11日,连江法院裁定批准两公司适用实质合并重整方式来进行审理。

  2023年8月3日,连江法院召开冠海系公司合并破产重整第一次债权人会议。会议审核并全面通过了《重整计划草案》,最终确定由金晟公司作为重整投资人,实现职工债权100%清偿,普通债权15万以下全额100%清偿,普通债权15万以上按6.5%清偿,累计清偿额度达6亿多元。

  2023年8月24日,连江县人民法院裁定批准福建冠海海运有限公司、福建省冠海造船工业有限公司重整计划,终止两公司破产重整程序,冠海系公司郑重进入重整计划的执行。冠海系公司破产案件总共确认冠海系公司破产债权3587笔,债权金额达27亿元。

  2023年9月5日,连江法院举行冠海系公司破产重整案债权人领款仪式,为23笔债权人发放5657万元,标志着冠海系破产重整工作圆满成功。为冠海系公司破产重整案画上一个完美的句号。

  据了解,下一步,冠海系公司破产重整后的新公司福建松闽集团有限公司将依托原有基础,利用港口天然条件,扩大运输船业务及仓储基地建设;引进船厂配套企业,充分的发挥冠海海运码头、冠海造船船舶生产基地协同作用,实现造船上下游产业链的全面打通。

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