近日，中国科学院院士、南开大学化学学院教授陈军团队设计合成了一种具有超高容量的锂离子电池有机正极材料：环己六酮，该材料包含地球丰富的碳、氢、氧元素，且此类有机正极材料展现了锂离子电池目前所报道的最高容量值，刷新了锂离子电池有机正极材料容量的世界纪录。

　　5月13日，国轩高科发布了重要的公告称，公司全资子公司合肥国轩与Tata Auto Comp Systems Limited（以下简称“Tata Auto Comp”）近期签订合资协议，双方拟在印度共同投资设立一家合资公司，其中合肥国轩以现金出资4，000万印度卢比，Tata Auto Comp以现金出资6，000万印度卢比。

　　2019年5月15日，高度集成电源管理、音频、AC／DC电源转换、充电和蓝牙低功耗技术供应商Dialog半导体公司（德国证券交易所交易代码：DLG）今天宣布，推出其最新的可配置混合信号IC（CMIC）产品SLG51000，提供行业领先的低压差线性（LDO）稳压器性能。与市场上任何可编程多通道LDO相比，SLG51000具有最高的电源抑制比（PSRR）和最低的输出电压噪声，使其成为高端相机和传感器系统的理想电源选择。

　　据悉，作为真正意义上“零排放”的清洁能源，氢燃料电池在发达国家正在提速发展。我国作为氢能大国，氢燃料电池产业化进程正在加速推进。在波动的股市，氢燃料电池板块呈现集体大涨之势，红阳能源、中钢天源、京城股份、美锦能源、亚星客车、华昌化工等个股集体走强。

　　据中汽协数据，4月新能源汽车产销量环比均出现下滑。由于行业对新能源补贴政策的预期在去年年底已表现出悲观，并认为政策出台时间在年初，所以今年抢装时间出现提前。磷酸铁锂电池受到新能源公交车补贴政策的利好影响，同时在无补贴的低里程车型中具备成本优势，预计今年在动力电池市场上的份额将会稳中有升。

　　如果说CPU是PC的大脑，那么ATX电源就是PC的发动机，没有强劲的动力输出再好的CPU也发挥不出100%的实力。过去十年中PC电源都在按照Intel制定的ATX规范发展，去年Intel推出了ATX 2.52规范，虽然是小升级，但是对PC电源来说很重要，电源启动效率不达标的话就满足不了要求。

　　天下车主苦充久已。 3月26日发布的2019年补贴新政里，有一条内容让很多新能源车主感到兴奋：6月25日之后，取消地方财政对于新能源车辆的购置补贴，转为补贴充电基础设施。 这条内容表明，新能源车的车主们将会看到慢慢的变多的充电站出现在身边。 为何要补贴充电基础设施？首先是新能源车慢慢的变多，有关数据显示，2018年国内新能源车销量约为120万辆，同比增长超过了50%。新能源车发展形态趋势良好的同时，也对充电桩产业提出了更高的要求，但现实

　　国际上，各类开发团队在电池方面的技术水平一直在提升，关于研究成果的报道更是接连不断，就在14日，相关媒体分别公布了我国在电池方面获得的两项研究成果，具有较大意义。

　　据外媒报道，韩国SK创新（SK Innovation）星期三（5月14日）表示计划投资5799亿韩元（约合4．883亿美元）在中国组建第二座电动车电池工厂，而其此举也是下注中国将对韩国电池生产商打开市场。

　　据外媒报道，全世界汽车供应商博世（Bosch）预计，在其新燃料电池中，铂将只扮演“次要角色”，看来即使燃料电池技术在无污染交通领域发展迅速，也不会给贵金属市场带来多少好处。

　　在电动汽车起火事故中，80％的事故出现在充电过程中和刚充满电一个小时内。如果能在充电环节就加以防范，不充电、少充电，甚至警示车主检查车况，无疑能大幅度减少电动汽车起火事故。

　　作为新一代可充电电源，锂离子电池具有单位体积内的包含的能量大、工作电压高、工作时候的温度范围宽、循环寿命长、安全性能高等优点，是当前充电电池的主流发展趋势。它还具有低维护需求和无记忆效应等特点，在作战中可随时充放电，且几乎不需任何战场维护，减少后勤负担，因此受到各国军队的重视和发展。近年来，锂离子电池被大范围的使用在单兵作战系统、潜艇、无人机、空天飞行器等军事装备，在陆、海、空、天领域展示出广阔的应用前景。

　　据外媒报道，在美国，有99％的铅酸汽车电池都是能回收的，是回收率最高的产品之一。虽然电池耗尽之后，能买新电池进行替换，但是，旧电池也可以粉碎或熔化，重复利用其原材料。

　　2019年5月10日，雅特生科技（Artesyn Embedded Technologies） 宣布该公司 的工业用低输出功率直流／直流电源转换器系列增添另一 全新的产品线W的这一产品线个不相同的型号的隔离式直流／直流电源转换器，适用于测 量仪表、数据通信设施、电信系统、计算机外围设备、 自动化生产系统和采取电池的移动电子设备等多种不同应 用。ATA系列新产品体积极为小巧，有助于缩小电路板体 积，而且功率密度极高。

　　近年来，我们国家新能源汽车业发展迅速，也带动了产业链上下游许多产业的崛起。据不完全统计，截止到2018年，我国已经连续四年位居全球新能源汽车产销榜首位。目前，我们国家新能源汽车保有量已超过220万辆，装配动力电池超过140GWh，动力电池业发展突飞猛进。但与此同时，动力电池的退役回收问题也在考验着产业的发展。据了解，自2019年起，我们国家新能源动力电池将逐步迈入规模化的退役浪潮中。

　　据悉，澳大利亚将建设该国首个森林风电场。风电场位于维多利亚州拉特罗布山谷的已关闭的黑兹尔伍德燃煤电站，建成后，将俯瞰整个封闭煤电工厂。

　　“相比3月环比增长82．0％，4月，三元电池产量环比下降了21．4％，成为整个电池行业产量下降主因。磷酸铁锂电池产量的小幅增长尚未能填补这一下降空间，毕竟三元电池占据了60％以上的市场占有率。”

　　日前，湖南省长沙市高新区与国网长沙供电公司日前签署电网建设推进协议。2019年，预计高新区全区电网建设改造投资将超25亿元。

　　据德国之声电台网站报道，德国和法国正在推进两国在欧洲的电池生产计划。5月2日，德国经济和能源部长阿尔特迈尔和法国经济部长勒梅尔在巴黎宣布，欧宝母公司PSA和法国电池制造商SAFT已响应该倡议。据勒梅尔透露，近期欧盟委员会已经同意，为欧洲的电池生产计划提供高达12亿欧元的公共资金。