河北员网讯 (通讯员尹君伊 槐伟) 7月23日至25日，以“双碳目标下中英绿色低碳与再制造产业的合作与共享”为主题的中英绿色低碳与再制造产业高质量发展会议在河北省沧州市举行。中英两国科学家、企业家、行业协会代表共计200余人，一同探讨绿色低碳与再制造产业面临的新形势、新机遇、新挑战，分享发展最前沿的新理念、新技术、新成果，为政府、行业和企业之间更深、更宽、更广的交流合作献计献策。“我们大家都希望通过这种形式，能够与英国乃至欧洲相关的专家学者、企业家，建立起深度密切的合作。”京津冀再制造产业技术研究院院长张伟说。

　　沧州市河间市再制造产业起步于20世纪80年代，经过40多年发展积淀，形成了以汽车零部件和石油钻采设备为主的再制造产业体系，再制造汽车起动机和发电机年产量1400多万台，占全国市场占有率的80%以上，其中30%以上的产品出口欧美、日本、中东等国家和地区。2017年3月底，沧州市重要的京津冀协同发展产业转移承接平台——河间国家再制造产业示范基地项目在河间经济开发区真正开始启动，成为全国第四家、京津冀唯一一家国家再制造产业示范基地。目前，河间拥有再制造行业企业200余家，2022年完成产值138亿元，进出口总额4495万美元。

　　走进位于河间的沧州格锐特钻头有限公司，数台车床正在加紧对国外的新品订单进行生产。焊接车间对需要修复的旧钻头进行技术评定后，经过再制造，原本废旧钻头再加上芯片，成为自动化高精钻头，真正让企业从再制造走向再“智造”。“这种新产出的钻头精度国内领先。通过与京津冀再制造产业技术研究院合作，我们参与了钻头再制造产品有关国家标准的制定，提升了企业在行业中的影响力。同时，公司研究开发了高强度钻井钻头等离子熔覆、激光熔覆等再制造技术工艺，实现了废旧钻头利用率大于70%，再制造过程绿色化率得到非常明显提升，有关技术成果获得中国循环经济协会科学技术进步一等奖。”公司副总经理张微介绍。

　　领先技术是加速再制造产业从简单再生产模式向高端化、智能化发展的关键。河间市积极抢抓河间国家再制造产业示范基地建设机遇，聚力京津优势资源，做强做大河间再制造产业集群，从国内一流院校引进4位博士、7位硕士牵头成立京津冀再制造产业技术研究院。

　　在研究院的一个展厅内，摆满了本地公司制作的再制造产品，主要是汽车零部件，其中一些还是世界著名品牌汽车的再制造部件。很难想象，这些都是“废旧”零件重生后的产品，质量特性不低于新品。

　　自成立以来，研究院先后牵头承担国家重点研发计划、国家发改委工信部咨询论证、中央引导地方科技发展资金、中央财政转移支付军民融合、河北省重点研发计划、省高水平人才团队建设等各类项目20余项，发表学术论文40余篇，申请、授权国家发明专利30余项，制定国家标准12项、团体标准16项，出版学术专著15部，获授权软件著作权21项，获省部级奖励7项。同时，研究院还是国内第一家再制造碳足迹核算科研单位，在全国首次研究出再制造汽车用起动机降碳产品方法学。

　　为更好推动再制造产业高质量发展，河间市积极完善产业链条，搭建产业高质量发展平台，建设了占地近千亩的国家再制造产业示范基地，建设再制造旧件综合服务中心、再制造产品示范生产线、再制造产品中试基地、再制造检验检测中心等。其中，一期项目总投资11.3亿元、110个标准化车间已全部完工。

　　走进河间市再制造产业园，一座座新建标准厂房整齐排列。“这是我们与波兰TT公司合作建设的涡轮增压器再制造项目，该项目于今年3月正式投产，预计年生产再制造涡轮增压器8万台。”在一座宽大的厂房内，河北特博增压器合资项目技术负责人郑元彬介绍。

　　河间充分的利用再制造产业园优势，构建“逆向物流与旧件回收、拆解加工再制造、公共服务保障”三大再制造示范体系，发展“汽车零部件、石油钻采、工业机械、办公设备、医疗设施”五大主导再制造产品门类，形成以逆向物流与旧件回收为前端、以拆解与再制造为核心，集检验测试评估、安全环保、材料装备、电子商务等于一体的绿色产业链。目前，从事世界一流涡轮增压器再制造的波兰TT公司，工信部认证从事“五大总成”再制造的北京柴发动力技术有限公司，从事旧件进出口的上海瑞曼再生资源有限公司，从事整车及“五大总成”拆解的河间市恒鑫再生资源有限公司，从事发电机、起动机再制造的河间市翰星机械设备有限公司，从事印刷设备再制造的北京巨鑫华瑞工贸有限公司等多家优质企业已经入驻。

　　“下一步，河间市将加快再制造产业核心研发技术、商业模式创新、自主品牌创建，全力推进河间再制造产业高水平质量的发展。”在中英绿色低碳与再制造产业高质量发展会议上，河间经济开发区相关负责这个的人说。